Slik er eksempelprogrammet bygget opp: verktøyene bak kjøreplanen
Vi går gjennom malen, notatene og fargekodene vi bruker i det annoterte eksempelprogrammet, og hvorfor hvert verktøy får plass i arbeidet fra første utkast til ferdig plan.
4 min lesetid
Malen som bærer hele eksempelet
Utgangspunktet for gjennomgangen er én redigerbar mal for kjøreplan. Den har kolonner for rekkefølge, innslagstype, varighet, ansvarlig og stikk, og den er bevisst enkel. Jeg har sett mange maler som prøver å romme alt, og de ender som regneark ingen orker å åpne midt i en sending. Malen vi bruker i kurset, er bygget for å leses raskt, også av en tekniker som bare har et halvt sekund å se ned på planen.
Når vi går gjennom eksempelprogrammet, starter vi alltid med et tomt ark og fyller det kolonne for kolonne. Først rekkefølgen, så varighetene, så ansvar. Slik ser du hvorfor hver kolonne finnes, og hva som skjer med planen hvis du hopper over en av dem. Det er en trening i å tenke på hele sendingen, ikke på enkeltinnslag.
Du kan laste ned malen som en del av kurset og bruke den videre i egne produksjoner. Den er laget for å tilpasses: legg til en kolonne for kamerabruk eller fjern en du ikke trenger.
- Rekkefølge og innslagstype i de to første kolonnene
- Varighet per innslag og løpende sum
- Ansvarlig person for hvert punkt
- Egen kolonne for stikk til video og grafikk
Annoteringer som forklarer valgene
Selve eksempelprogrammet er et magasinprogram i tre deler, og hver rad i kjøreplanen har en kort kommentar. Kommentarene forklarer hvorfor et innslag står der det står, hvorfor en overgang er gitt ekstra tid, og hvorfor en reserve ligger sist i blokken. Dette er det viktigste verktøyet i gjennomgangen, fordi det viser tankegangen og ikke bare resultatet.
Jeg skriver annoteringene i en annen farge enn selve planen, slik at du kan skru dem av og lese planen slik den ser ut under sending. Det er en liten ting, men den gjør at samme dokument fungerer både som læremateriale og som arbeidsark. Mange deltakere sier at det er der de skjønner forskjellen på en plan som ser ryddig ut, og en plan som faktisk fungerer.
Annoteringene er også stedet der vi peker tilbake på manuset. Hver kommentar viser til hvilken side og hvilken replikk som utløser stikket.
Fargekoder og merking i manuset
Manuset i eksemplet bruker tre enkle merker: én farge for presentertekst, én for videostikk og én for grafikk. Ingen avanserte systemer, bare konsekvent bruk. Poenget er at den som leser manuset, ser hva som er tekst og hva som er signal, uten å lese hver linje.
Vi øver på å sette stikket i riktig linje, ikke i margen ved siden av. Et stikk som står litt feil, kan gi et innslag som starter to setninger for sent. I gjennomgangen ser du et slikt tilfelle i utkastet, og hvordan det rettes i neste versjon.
Merkingen i manuset og kolonnen for stikk i kjøreplanen skal alltid si det samme. Vi sjekker dette punkt for punkt mot slutten av eksempelet.
- Én farge per type innhold, brukt likt hele veien
- Stikket står i linjen det gjelder
- Kjøreplan og manus avstemmes før prøve
Ansvarskolonnen og hvem som eier hva
I eksempelprogrammet har hvert punkt navn eller rolle ved siden av seg. Det virker selvsagt, men det er sjelden slik i praksis. Ofte står det «video» uten at noen vet hvem som starter klippet. Vi viser hvordan en tydelig ansvarlig fjerner nøling i det øyeblikket noe må skje.
Vi bruker roller i stedet for personnavn i selve malen, slik at den kan gjenbrukes fra sending til sending. Navnene fylles inn på dagen. Det gjør også at planen tåler at noen er syke eller bytter plass.
Når du leser eksemplet, legg merke til punktene der to personer er involvert. Der skriver vi hvem som gir signalet og hvem som utfører det.
Fra første utkast til ferdig plan
Eksemplet viser tre versjoner av samme plan. Første utkast er grovt: rekkefølge og omtrentlige tider. Andre versjon har faste varigheter og ansvar. Tredje versjon er den som går på prøve, med stikk og manus avstemt. Vi lar deg se forskjellene side om side, slik at utviklingen blir konkret.
Mellom versjonene ligger små endringer som ofte oversees: et innslag som var for langt, en grafikk som manglet, en overgang som ikke fungerte. Hver endring er merket i dokumentet, og det er her versjonskontroll kommer inn som praktisk verktøy.
Du får anledning til å gjøre egne endringer i malen og sammenligne med vår løsning.
- Utkast 1: rekkefølge og grove tider
- Utkast 2: varigheter og ansvar
- Utkast 3: stikk og manus avstemt
Verktøyene i eksempelprogrammet er få og bevisst enkle: en mal, tydelige kommentarer, konsekvent merking og en ansvarskolonne som alle forstår. Det er kombinasjonen som gjør at planen holder under press. Last ned malen, følg eksemplet fra utkast til ferdig plan, og bygg deretter din egen kjøreplan med samme rekkefølge på arbeidet.
